Финансирование строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге в 2009–2010 годах будет осуществляться за счет средств бюджета – федерального и городского. Об этом 10 февраля сообщил журналистам вице-губернатор северной столицы Юрий Молчанов.
Строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге будет финансироваться за счет федерального и городского бюджетов
Финансирование строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге в 2009–2010 годах будет осуществляться за счет средств бюджета – федерального и городского. Об этом 10 февраля сообщил журналистам вице-губернатор северной столицы Юрий Молчанов.
По его словам, в настоящее время готовится постановление правительства РФ о выделении бюджетных средств на реализацию проекта в 2009-2010 годах.
«Обсуждается объем средств, необходимых для продолжения строительства», – пояснил чиновник. Он отказался назвать точную сумму федерального финансирования ЗСД, однако отметил, что в 2009 году из бюджета Петербурга на создание трассы будет выделено 3 млрд. рублей, а необходимый объем средств из федеральной казны оценивается в сумму порядка 6 млрд. рублей.
По словам вице-губернатора, власти вернутся к вопросу о привлечении частных инвестиций в проект в конце 2010 года. Соответственно, добавил Молчанов, сроки его реализации сдвигаются. В то же время само строительство ЗСД не ставится под сомнение, подчеркнул чиновник, и все необходимые для завершения проекта средства уже зарезервированы.
По данным вице-губернатора, в конце 2010 года планируется открыть первый платный участок ЗСД. При этом схема движения транспорта по нему будет изменена. Сейчас строители сконцентрированы на создании южного участка трассы, добавил Молчанов.
ЗСД является платной трассой, которая соединит северные районы Петербурга с южными, минуя городскую дорожную сеть. Часть магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность – 46,4 км, в том числе 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. На трассе планируется организовать 14 транспортных развязок. По предварительным данным, пропускная способность трассы составит более 100 тыс. автомобилей в сутки.
Завершить проект строительства ЗСД изначально планировалось в 2013 году. Общая стоимость проекта превышает 10 млрд. долларов. Предполагалось, что 34% инвестиций выделит федеральный бюджет, 16% – поступят из бюджета Петербурга и 50% направит концессионер.
