Комитет по транспорту правительства Санкт-Петербурга и ГУП «Петербургский метрополитен» объявили конкурс на разработку схем трасс линий метро на основе концепции развития до 2020 года. Максимальная сумма госконтракта составит 144,5 млн. рублей.

Петербург выставил на конкурс трассы метро

Согласно материалам государственного заказа Петербурга, прием заявок на участие в открытом конкурсе начнется 22 февраля 2010 года. Подведение итогов – 31 марта 2010 года.

В пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен» пояснили, что речь идет о резервировании земельных участков, где в дальнейшем, в соответствии с концепцией развития метро до 2020 года, появятся наземные вестибюли станций. Работы будут проводиться в Приморском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Невском, Фрунзенском, Московском, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах города. Максимальный срок выполнения работ составит 30 недель с момента заключения госконтракта.

Ранее, в конце 2009 года были подведены итоги конкурса по выбору генерального проектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого стало ОАО «Ленметрогипротранс». Предполагается, что работы продлятся до 2011 года.

Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящейся станции «Обводный канал». Как пояснил ранее журналистам глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, новая линия метро охватит юго-западные районы с созданием новых пересадочных узлов на станциях «Кировский завод» и «Московские ворота». «Это будут своеобразные элементы кольцевой линии метро», – сказал Гарюгин. Строительство Красносельско-Калининской ветки метро начнется после 2011 года. Первой станцией этой линии станет «Казаковская».

Напомним, программа развития Петербургского метрополитена, принятая в 2008 году, предусматривает строительство и ввод в эксплуатацию в 2008–2020 годах. 70 км новых линий и 41 новой станции. Финансирование капитального строительства метро в Петербурге в 2010 году будет вестись только за счет средств городского бюджета объемом порядка 11 млрд. рублей. В 2009 году за счет всех источников финансирования, включая федеральное, на новое строительство было затрачено 8,5 млрд. рублей.