К концу 2010 года пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» планирует полностью завершить строительство 7 причалов и 4 терминалов. Об этом 28 апреля на пресс-конференции сообщил президент ООО «Управляющая компания «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.

К концу 2010 года в Петербурге планируется достроить причалы и терминалы «Морского фасад»

По его словам, после достройки причалов и терминалов в акватории порта в 2011 году начнется полноценная навигация. Кары-Ниязов также отметил, что на данный момент завершены строительные работы причалов №4 и №5, а также получены все разрешительные документы от Ростехнадзора. До конца 2009 года планируется завершить строительные работы причала №3. Причалы №6 и №7 были введены в эксплуатацию в еще 2008 году. По словам президента «Морского фасада», компания рассчитывает, что с выходом на полную мощность чистая прибыль может составить порядка 5 млрд. долларов в год.

Пассажирский терминал «Морской фасад» может принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 6 м. Всего в рамках проекта планируется построить 4 вокзала и 7 причалов. Общая длина причальной стенки составит 2 тыс. 108 метров. Пропускная способность терминала в полном развитии в сезонный период составит около 12 тыс. туристов в день (свыше 1,5 млн. пассажиров в год). По окончанию строительства терминал перейдет в собственность города.

Стоит отметить, что проект «Морской фасад» предполагает освоение 400 га намывных территорий вдоль прибрежной линии Финского залива, из которых 200 га предназначается для строительства офисной, торговой и жилой недвижимости. Реализация проекта началась в 2006 году, окончание строительства планируется на 2012 год. Финансирование осуществляется из бюджета Санкт-Петербурга и за счет внебюджетных средств. Общий объем финансирования составляет 6 млрд. 871,3 млн. рублей.

К концу 2010 года в Петербурге планируется достроить причалы и терминалы Морского фасад

К концу 2010 года в Петербурге планируется достроить причалы и терминалы «Морского фасад»